# Eisenbahn
287 Fotos tragen dieses Schlagwort, hier stehen die 120 jüngsten. Alle zeigt die Bildersuche im Bildarchiv.
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Doppelseitiger Bildstock an der Landsgrenze zwischen Schneeberg und Rippberg
15. August 2014
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Marsbachtal am Fuß des Zweitebergs (Blick Richtung Rippberg)
8. August 2014
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Im Marsbachtal am Fuß des Zweitebergs (Blick Richtung Schneeberg)
8. August 2014
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Am Startpunkt der ehem. Bergbremsbahn (1906) zum Abtransport der gebrochenen Sandsteine
23. Mai 2014
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Mit der Bergbremsbahn wurden ab 1906 die gebrochenen Sandsteine runter nach Miltenberg transportiert
23. Mai 2014
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Hier verlief einst die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
30. August 2013
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Hier verlief einst die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
30. August 2013
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Die Klingelsbach-Brücke der ehem. königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
30. August 2013
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Die Klingelsbach-Brücke der ehem. königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
30. August 2013
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Der Weg in den Bettingbergtunnel -Auf dem einstigen Bahndamm der Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Der Weg in den Bettingbergtunnel -Auf dem einstigen Bahndamm der Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Der einstige Bahndamm der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Auf dem einstigen Bahndamm der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Weggabelung auf dem Bahndamm: Links geht´s in den Tunnel bzw. zum aufgegebenen Weg am Ostufer der Mainschleife, rechts hoch auf den Eichberg
23. Juni 2013
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Der Weg in den Bettingbergtunnel -Auf dem einstigen Bahndamm der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Auf dem einstigen Bahndamm der Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Auf dem ehem. Bahndamm - Der Weg in den Bettingbergtunnel bzw. ans wilde Ostufer der Mainschleife
23. Juni 2013
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Auf dem ehem. Bahndamm - Der Weg in den Bettingbergtunnel bzw. ans wilde Ostufer der Mainschleife
23. Juni 2013
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Dschungel am einstigen Bahndamm der Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Dschungel am einstigen Bahndamm der Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976)
23. Juni 2013
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Der alte Weg, der unmittelbar nördlich des Bahndamms -und hier noch parallel zu diesem- auf den Eichberg hoch zieht
23. Juni 2013
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Blick durchs Dickicht runter zum ehem. Bahndamm
23. Juni 2013
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Bruchstück eines Steinpfostens (Teil einer Schranke?) am alten Weg vom Bahndamm auf den Eichberg
23. Juni 2013
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Der Rest des Steinpfostens (Teil einer Schranke?) am alten Weg vom Bahndamm auf den Eichberg
23. Juni 2013
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Der untere Teil eines Steinpfostens (Teil einer Schranke?) am alten Weg vom Bahndamm auf den Eichberg
23. Juni 2013
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Die Wächter des Weges - Bei den Bienen zweigt der alte Weg vom Bahndamm (parallel zu diesem) die Böschung hoch Richtung Eichberg ab (Standort)
23. Juni 2013
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Nr. 32 - Überbleibsel der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim
23. Juni 2013
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Auf dem alten Bahndamm - Steile Böschung runter zum Mainufer
23. Juni 2013
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Einer der vielen kleinen ehem. Steinbrüche, die mit dem Bau der Eisenbahnlinie 1881 aufgegeben werden mussten (mangels Zugang)
23. Juni 2013
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Der Weg auf dem alten Bahndamm
23. Juni 2013
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Noch ein ehem. Steinbruch, der mit dem Bau der Eisenbahnlinie 1881 aufgegeben werden musste
23. Juni 2013
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Alter Weg an den ehem. Steinbrüchen am Bahndamm
23. Juni 2013
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Alter Weg an den ehem. Steinbrüchen am Bahndamm
23. Juni 2013
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Alter Weg an den ehem. Steinbrüchen am Bahndamm
23. Juni 2013
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Brücke des Bahndamm-Wegs über einen Graben bei einem der ehem. Steinbrüche
23. Juni 2013
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Brücke des Bahndamm-Wegs über einen Graben bei einem der ehem. Steinbrüche
23. Juni 2013
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Dschungel am alten Bahndamm
23. Juni 2013
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Dschungel am alten Bahndamm
23. Juni 2013
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Bahndamm-Panorama: Hier verlief von 1881 bis 1976 die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim
23. Juni 2013
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Blick vom alten Bahndamm zur A3-Mainbrücke
23. Juni 2013
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Direkt schräg oberhalb des Ostportals des Bettingbergtunnels
21. Juni 2013
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Direkt schräg oberhalb des Ostportals des Bettingbergtunnels
21. Juni 2013
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Am Abgrund - Schräg oberhalb des Ostportals des Bettingbergtunnels
21. Juni 2013
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Alter Weg, der parallel zur ehem. Eisenbahnlinie am Waldrand bis zur A3-Autobahnbrücke und dann am Main weiter (alter 'Wertheimer Weg') bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Alter Weg, der parallel zur ehem. Eisenbahnlinie am Waldrand bis zur A3-Autobahnbrücke und dann am Main weiter (alter 'Wertheimer Weg') bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Der Steilhang vom alten Weg runter zur ehem. Bahnlinie unmittelbar vor deren Eintritt in den Bettingbergtunnel
21. Juni 2013
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Zugewuchert-Der alte Weg, der parallel zur ehem. Eisenbahnlinie am Waldrand bis zur A3-Autobahnbrücke und dann am Main weiter (alter 'Wertheimer Weg') bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Der alte Weg, der am Waldrand bis zur Autobahnbrücke und dann am Main weiter bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Der alte Weg, der am Waldrand bis zur Autobahnbrücke und dann am Main weiter bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Der alte Weg, der am Waldrand bis zur Autobahnbrücke und dann am Main weiter bis Trennfeld führt
21. Juni 2013
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Auf dem einstigen Bahndamm der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976) kurz vorm Bettingbergtunnel (Ostportal)
21. Juni 2013
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Dschungel auf dem einstigen Bahndamm der königl.-bayerischen Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (1881-1976) kurz vorm Bettingbergtunnel (Ostportal)
21. Juni 2013
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Von Trennfeld kommender Wanderpfad auf dem einstigen Bahndamm, der durch den gruseligen Bettingbergtunnel führt (Mühsame Alternative: Am wilden Ostufer entlang -teilw. ohne Weg- bis zur Spitze der Mainschleife)
21. Juni 2013
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Von Trennfeld kommender Wanderpfad auf dem einstigen Bahndamm, der durch den gruseligen Bettingbergtunnel führt (Mühsame Alternative: Am wilden Ostufer entlang -teilw. ohne Weg- bis zur Spitze der Mainschleife)
21. Juni 2013
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Der Wanderpfad auf dem einstigen Bahndamm, der im Sommer (Mai-Sept.) von Trennfeld durch den Bettingbergtunnel nach Kreuzwertheim führt
21. Juni 2013
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Blick vom ehem. Bahndamm runter zum Mainufer
21. Juni 2013
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Letzte Abzweigung vor dem Bettingbergtunnel (im Hintergrund schon zu sehen), die durch den Dschungel am Ostufer der Mainschleife bis zur Spitze führt (Pfad ist teilw. nicht mehr zu erkennen)
21. Juni 2013
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Kurz vorm Ostportal des Bettingbergtunnels (ist schon zu sehen)
21. Juni 2013
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Schöne Felswand direkt neben dem Ostportal des Bettingbergtunnels
21. Juni 2013
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Das Ostportal des Bettingbergtunnels (Trennfelder/ Bettinger Seite)
21. Juni 2013
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Bettingbergtunnel, Ostportal (Trennfelder/ Bettinger Seite) [zoom]
21. Juni 2013
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Bettingbergtunnel, Ostportal (Trennfelder/ Bettinger Seite)
21. Juni 2013
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Die Abzweigung wenige Meter vor dem Bettingbergtunnel, die durch den Dschungel am Ostufer der Mainschleife entlang bis zur Spitze führt (Achtung: Steilhang, umgestürzte Bäume und Pfad ist teilw. nicht mehr zu erkennen)
21. Juni 2013
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Die Abzweigung wenige Meter vor dem Bettingbergtunnel, die durch den Dschungel am Ostufer der Mainschleife entlang bis zu deren Spitze führt (und dort auf den Heunweg trifft)
21. Juni 2013
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Ein erster Eindruck vom 'Pfad', der durch den Dschungel am Ostufer der Mainschleife entlang bis zu deren Spitze führt
21. Juni 2013
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Die Abzweigung wenige Meter vor dem Bettingbergtunnel, die durch den Dschungel am Ostufer der Mainschleife entlang bis zu deren Spitze führt (und dort auf den Heunweg trifft)
21. Juni 2013
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Direkt über dem westl. Eingang des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Direkt über dem westl. Eingang des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Direkt über dem westl. Eingang des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Im Wittwichsbachtal, neben dem westl. Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Im Wittwichsbachtal, neben dem westl. Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Der Weg in den Tunnel (Bettingbergtunnel, Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Auch ein kleiner Bach kommt aus dem Tunnel (Bettingbergtunnel, Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Bach und Pfad (rechts davon) kurz vor dem westlichen Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Bach und Pfad (rechts davon) kurz vor dem westlichen Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Das Tor zur Unterwelt - Das westliche Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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800 Meter für Mutige - Der Bettingbergtunnel ist im Sommer frei zugänglich
19. Mai 2013
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Der Wächter der Pforte - Löwenkopf über dem westl. Eingang des Bettingbergtunnels
19. Mai 2013
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Panoramafoto vom westlichen Portal des Bettingbergtunnels (Kreuzwertheimer Seite) - Eisenbahntunnel von 1881 bis 1976
19. Mai 2013
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Der Pfad in den Bettingbergtunnel (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Der Pfad in den Bettingbergtunnel (Kreuzwertheimer Seite)
19. Mai 2013
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Hier verlief von 1881 bis 1976 (von links kommend) die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim (nach rechts weg) in den Bettingbergtunnel
19. Mai 2013
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Hier verlief von 1881 bis 1976 die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim
19. Mai 2013
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Die Abzweigung zum Bettingbergtunnel - Hier verlief von 1881 bis 1976 die königl.-bayerische Eisenbahnlinie Lohr-Wertheim
19. Mai 2013
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Blick Richtung Bettingbergtunnel von der Einmündung eines alten Weges in den Wald
19. Mai 2013
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B 47 - Abzweigung der K 3913 (rechts) und zum Wanderer-Marsbachbrücklein (links)
30. März 2013
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B 47 - Die Abzweigung der K 3913, die durch die Kummersklinge hoch nach Gerolzahn führt
30. März 2013
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Erlenhecke - Zwischen Bahnlinie und Tongruben
15. Februar 2013
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Bildstock bei kleinem Bahnübergang zwischen den Tongruben und den Zwanzigmorgen
15. Februar 2013
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4-seitiger Bildstock beim kleinen Bahnübergang zwischen den Tongruben und den Zwanzigmorgen
15. Februar 2013
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4-seitiger Bildstock und Reste eines alten Baums bei einem kleinen Bahnübergang
15. Februar 2013
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Der 4-seitige Bildstock beim kleinen Bahnübergang zwischen den Tongruben und den Zwanzigmorgen
15. Februar 2013
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Blick zum kleinen Bahnübergang bei den Tongruben
15. Februar 2013
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Bahnübergang bei den Fuchsenlöchern
15. Februar 2013
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Blick über die Gleise zum Häuserbrunnen
15. Februar 2013
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Beim Bahnübergang zum Häuserbrunnen
15. Februar 2013
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Beim Häuserbrunnen
15. Februar 2013
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Die Madonnenlandbahn (Seckach-Miltenberg)
15. Februar 2013
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Kurz vor der Brücke über die Bahnlinie bei der 'Erlenhecke'
15. Februar 2013
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Der Zugang zur Fußgängerbrücke über Bahnlinie und B47
8. Februar 2013
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Gedenkstein für den hier verunglückten Uwe Ille (1984)
8. Februar 2013
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Zwei Bildstöcke an einer Weggabelung
8. Februar 2013
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Zwei Bildstöcke an einer Weggabelung
8. Februar 2013
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Brücke über die Eisenbahnlinie
8. Februar 2013
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Die Bahnstrecke zwischen Hainstadt und Walldürn (Richtung Walldürn)
8. Februar 2013
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Der ehemalige Bahnübergang der Gaubahn am Baldersheimer Ortsausgang Richtung Aub (heute Fahrradweg)
8. Januar 2013
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Zwischen Tauber und Steinach
8. Januar 2013
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Steinach-Brücke der ehem. Gaubahn (heute Radweg)
8. Januar 2013
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Blick zum ehem. Bahnhof Reinsbronn (ca. 1907)
8. Januar 2013
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Der Bahndamm der ehem. Gaubahn (heute Fahrradweg)
8. Januar 2013
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Hier fuhr bis 1992 noch die Gaubahn (heute Fahrräder)
8. Januar 2013
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Alte Verlade-Rampe an der ehemaligen Gaubahn-Strecke
8. Januar 2013
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Auf dem Gaubahn-Radweg bei Burgerroth
8. Januar 2013
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Der Beginn des Grabens der von Burgerroth runter ins Gollachtal zieht
8. Januar 2013
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Der Beginn des Grabens der von Burgerroth runter ins Gollachtal zieht
8. Januar 2013
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Auf dem Bahndamm - Der Gaubahn-Radweg zwischen Burgerroth und Bieberehren
8. Januar 2013
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Steinriegel neben dem Gaubahn-Radweg
8. Januar 2013
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Auf dem Gaubahn-Radweg zwischen Burgerroth und Bieberehren
8. Januar 2013
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Brücke der ehem. Gaubahn über einen alten Weg
8. Januar 2013
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Auf einer Brücke der ehem. Gaubahn über einen alten Weg
8. Januar 2013